纸价越来越高,我们都知道,在瓦楞纸箱生产过程中,车身广告设计纸箱价格与原纸成本、生产损耗、人工成本等直接相关,而其中原纸成本已经占了纸箱成本的70~80%!一旦原纸价格上涨,纸箱厂成本直接增加。现在,多家纸业巨头又开始调价,原纸涨价潮眼看就要一促即发。如果广告快印再不涨价,云南车身广告广告快印企业会面临利润大幅萎缩的危机。员工工资年年上涨,据业内人士反映,从06年开始,广告快印普通员工工资由1000元上涨为3000元左右。若加上“五险一金”,广告快印的人工成本上涨了三倍还多。即使这样,多数广告快印企业仍然面临着找不到人的尴尬处境。工人工资年年涨,利润却一直不见长!负担一年比一沉重
极强的亲和力纽带。车身广告设计面包车广告不仅在于广告,更在于它有极强的亲和力。面包车虽属于公司,但司机通常是固定开一台车,本地车身广告送货时,经常接受货物的店方,要和司机打交道,人是讲感情的,对司机的熟悉、信任,往往容易转移到他开的车所刊载广告上,这种微妙的感情,同样适用他会影响身边小区的熟人的购买意愿。有些低端白酒在大批量投放面包车广告时,会在面包车后备厢,放一、两件酒,让司机代卖,通过司机身边的熟人,将酒卖掉。就是看重这点。不受道路限行及空间限制。大巴车体广告我们承认是”高端、大气、上档次“的典范,你总不能开进小区吧;货车广告也有亲和力,有些道路是限行的,在深圳,你懂的。面包车广告除开玻璃、轮胎、车灯不能贴,前后左右四个面都可以粘贴广告,360°的展示机会,四维立体宣传,有很强的视觉冲击力。企业车身广告投放长时间往复刺激记忆。面包车身广告一般有固定的路线,甚至就在人流必经的旺地停放,活生生的一个固定广告牌。每天都要经过广告面包车,想看或不想看,它都垛在那,都要看到,对潜在消费者长期、反复的记忆,最终会影响消费者的终端购买意愿。
优秀的画册一定要让读者有阅读的欲望和兴趣,车身广告设计设计师应该充分考虑和尊重读者阅读感受的设计,它既包括色彩、版式、字体、图片等视觉因素,还包括纸张、开本、工艺等触觉效果,也就是人的“五感”设计。所以,我们做一本画册和做整体的品牌设计一样,云南车身广告会从品牌战略的高度去和客户分析我们的策略,讲我们关于画册的定位,找画册的主题和主线,分析画册的读者群体,而且会考虑读者是在什么样的环境下阅读,以此确定应该用什么开本、纸张和装订方式。
车身广告制作工艺主要包括整车油漆喷涂、局部电脑背胶喷绘与油漆相结合、整车全贴喷绘背胶画面车体广告制作三种。1、整车油漆喷涂,车身广告设计操作流程比较复杂:清理车身清洁、补膏灰、打磨、喷底漆(细致点的话再补沙眼、打磨、补底漆)、喷面漆及制作设计画面。这种云南车身广告制作目前很少采用。2、局部电脑背胶喷绘与油漆相结合,制作流程大致跟第一种情况差不多,局部电脑喷绘主要用于复杂画面粘贴(比如包装盒、品牌代言人等)。3、整车全贴喷绘背胶画面,第三种情况也是现代车身广告制作最为普遍的一种,简单实用把设计好的画面按具体车身尺寸电脑喷绘出来再粘贴上去就可以了,当然粘贴也有一定技术含量。
企业画册真实反映公司实力,设计必须反映事物的真实性;通过对公司的了解和认知后,我们应该对云南车身广告企业的企业文化、精神、理念、优势等作出分析和认知,车身广告设计通过设计师对图片、文字、素材的设计全方位、多维度展示公司实力,百分百还原公司实力;画册要特别留意避免与其他品牌的画册雷同,更不能模仿他人的设计。
画册编排需注意的是,画册的形式、开本变化较多,云南车身广告设计时应根据不同的情况区别对待。页码较少、面积较小的画册,在设计时应使版面特征醒目,色彩及形象要明确突出。本地车身广告版面设计要素中,主要文字可适当大一些。码较多的画册,由于要表现的内容较多,为了实现统一,整体的感觉,在编排上要注意网格结构的运用,要强调节奏的变化关系,保留一定量的空白,色彩之间的关系应保持整体的协调统一。
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