长沙找广告包装设计

主色基调确定好之后，副色的选取就变得相对简单了很多。从色相距离的角度分类，广告包装设计主要可以分为以下几大类：因为距离十五度的色相属于模糊的较难区分的色相。这样的长沙广告包装色相对比称为同类色相对比，是最弱的色相对比。色相距离在十五度以上，四十五度左右的对比，称为邻近色相对比，或近似色相对比，是软弱的色相对比。色相距离在一百三十度左右的对比，一般称为对比色相对比，是色相中对比。色相距离在一百八十度左右的对比，称互补色相对比，是色相强对比。另外还有就是中性色，黑白灰。中性色配合更加灵活自由，会使画面更为丰富。

丰富多样的颜色可以分成两个大类无彩色系和有彩色系，长沙广告包装有彩色系的颜色具有三个基本特性：色相、纯度（也称彩度、饱和度）、明度。在色彩学上也称为色彩的三大要素或色彩的三属性。饱和度为0的颜色为无彩色系。广告包装设计色相是色彩的首要特征，是区别各种不同色彩的最准确的标准。事实上任何黑白灰以外的颜色都有色相的属性。色彩的纯度是指色彩的纯净程度，它表示颜色中所含有色成分的比例。含有色彩成分的比例愈大，则色彩的纯度愈高，含有色彩成分的比例愈小，则色彩的纯度也愈低。简单说来指色彩的鲜艳度。

纸价越来越高，我们都知道，在瓦楞纸箱生产过程中，广告包装设计纸箱价格与原纸成本、生产损耗、人工成本等直接相关，而其中原纸成本已经占了纸箱成本的70～80%！一旦原纸价格上涨，纸箱厂成本直接增加。现在，多家纸业巨头又开始调价，原纸涨价潮眼看就要一促即发。如果广告快印再不涨价，长沙广告包装广告快印企业会面临利润大幅萎缩的危机。员工工资年年上涨，据业内人士反映，从06年开始，广告快印普通员工工资由1000元上涨为3000元左右。若加上“五险一金”，广告快印的人工成本上涨了三倍还多。即使这样，多数广告快印企业仍然面临着找不到人的尴尬处境。工人工资年年涨，利润却一直不见长！负担一年比一沉重

极强的亲和力纽带。广告包装设计面包车广告不仅在于广告，更在于它有极强的亲和力。面包车虽属于公司，但司机通常是固定开一台车，找广告包装送货时，经常接受货物的店方，要和司机打交道，人是讲感情的，对司机的熟悉、信任，往往容易转移到他开的车所刊载广告上，这种微妙的感情，同样适用他会影响身边小区的熟人的购买意愿。有些低端白酒在大批量投放面包车广告时，会在面包车后备厢，放一、两件酒，让司机代卖，通过司机身边的熟人，将酒卖掉。就是看重这点。不受道路限行及空间限制。大巴车体广告我们承认是”高端、大气、上档次“的典范，你总不能开进小区吧；货车广告也有亲和力，有些道路是限行的，在深圳，你懂的。面包车广告除开玻璃、轮胎、车灯不能贴，前后左右四个面都可以粘贴广告，360°的展示机会，四维立体宣传，有很强的视觉冲击力。企业车身广告投放长时间往复刺激记忆。面包车身广告一般有固定的路线，甚至就在人流必经的旺地停放，活生生的一个固定广告牌。每天都要经过广告面包车，想看或不想看，它都垛在那，都要看到，对潜在消费者长期、反复的记忆，最终会影响消费者的终端购买意愿。