长沙找广告标识设计

车身广告的对象是动态中的行人及交通工具上的司乘人员，行人及司乘人员通过可视的广告形象来接受商品信息，所以车身广告设计要统盘考虑距离、视角、环境三个因素。在越来越拥堵的马路上，广告标识设计车体上的关键字多大才合适呢?在这温馨提示下：受众在5到10米以内的距离，看流动的车身广告，其长沙广告标识广告重点字体的大小在35公分至55公分会比较方便。所以说，设计的第一步要根据距离、视角、环境三因素来确定广告要素的位置、大小。常见的车身广告货车一般为长方形，而金龙、依维柯、全顺、金杯、长安、五菱等等客车，不是单纯的一横一竖的的长方形。我们在设计时要考虑LOGO、关键字、电话、网址等一定要避开车门的拉手、开门的拉槽、轮胎、开油箱的钥匙孔、车灯、甚至要准确计算车窗开窗及车门开门的位置，根据这些具体的细节而定，并使车身广告的画面颜色与机动车原来的颜色相协调，如此才能产生视觉美感。广告内容也应根据实际车辆的大小与车型、颜色等车辆情况而定。车身广告制作要着重创造良好的注视效果，因为广告成功的基础来自注视的接触效果。

纸价越来越高，我们都知道，在瓦楞纸箱生产过程中，广告标识设计纸箱价格与原纸成本、生产损耗、人工成本等直接相关，而其中原纸成本已经占了纸箱成本的70～80%！一旦原纸价格上涨，纸箱厂成本直接增加。现在，多家纸业巨头又开始调价，原纸涨价潮眼看就要一促即发。如果广告快印再不涨价，长沙广告标识广告快印企业会面临利润大幅萎缩的危机。员工工资年年上涨，据业内人士反映，从06年开始，广告快印普通员工工资由1000元上涨为3000元左右。若加上“五险一金”，广告快印的人工成本上涨了三倍还多。即使这样，多数广告快印企业仍然面临着找不到人的尴尬处境。工人工资年年涨，利润却一直不见长！负担一年比一沉重

视觉效果预测阶段，在实际调研和进行基本的广告设计创意后，广告标识设计要带着设计作品去公交广告即将运行的地方进行视觉效果探查，观查广告成品在行驶的周围环境中，是否有陷入环境、被环境所遮挡的漏洞。长沙广告标识广告设计应考虑到广告的受众心理理性的设计引导受众感性的认同，这是设计成功的原因城市公交车载平面广告脱离广告受众是不能存在的。在设计广告时要考虑到广告内容与广告创意对受众的影响，掌握广告受众心理能让广告的投入事半功倍。车载广告在广告受众方要要考虑的设计原则有，一重视广告受众，以人为本。转变陈述语气，用情感打动受众，弱化广告的告知色彩。

优秀的画册一定要让读者有阅读的欲望和兴趣，广告标识设计设计师应该充分考虑和尊重读者阅读感受的设计，它既包括色彩、版式、字体、图片等视觉因素，还包括纸张、开本、工艺等触觉效果，也就是人的“五感”设计。所以，我们做一本画册和做整体的品牌设计一样，长沙广告标识会从品牌战略的高度去和客户分析我们的策略，讲我们关于画册的定位，找画册的主题和主线，分析画册的读者群体，而且会考虑读者是在什么样的环境下阅读，以此确定应该用什么开本、纸张和装订方式。

宣传册除了设计，还要考虑的几个点：1、认真考虑用户的需要；长沙广告标识企业宣传册设计的形式和分布应该反映出受众的意愿。2.证明并再次证明；没有什么比找到一个错字或错误在宣传册被打印好之后发现更让人觉得尴尬的了。打印并验证设计。然后把它交给其他人重复验证和检查这一过程。广告标识设计印刷错误相当昂贵，应尽可能避免这种错误。3.了解印刷规范；尺寸、出血、工艺（覆膜、烫金、UV、起凸、模切、锁线等）。这些负责后续服务的设计公司会对其做标注及对接，包括说核稿核色。绝大部分企业宣传画册都会采用200g为封面，157g为内页的纸张材料进行印制，这种方式最容易印刷而且价格最为低廉。还有采用封面特种纸，内页铜版纸的材料，也有全部采用特种纸印刷的企业宣传册。一个设计作品的应用，最终评判依据是其有效性。价值是带来业务、树立提升品牌形象。

车身广告制作工艺主要包括整车油漆喷涂、局部电脑背胶喷绘与油漆相结合、整车全贴喷绘背胶画面车体广告制作三种。1、整车油漆喷涂，广告标识设计操作流程比较复杂：清理车身清洁、补膏灰、打磨、喷底漆(细致点的话再补沙眼、打磨、补底漆)、喷面漆及制作设计画面。这种长沙广告标识制作目前很少采用。2、局部电脑背胶喷绘与油漆相结合，制作流程大致跟第一种情况差不多，局部电脑喷绘主要用于复杂画面粘贴(比如包装盒、品牌代言人等)。3、整车全贴喷绘背胶画面，第三种情况也是现代车身广告制作最为普遍的一种，简单实用把设计好的画面按具体车身尺寸电脑喷绘出来再粘贴上去就可以了，当然粘贴也有一定技术含量。